O nosso primeiro protótipo foi desenvolvido e testado durante o período 2017-2018, em laboratório e em ambiente controlado, permitindo alcançar o estado de desenvolvimento TRL5.
O protótipo beta foi desenvolvido e testado durante o período 2018-2019, em ambiente privado/relevante, permitindo alcançar o estado de desenvolvimento TRL6.
Após projetada a primeira instalação piloto, esta está em produção e será implementada em breve na cidade de Matosinhos (Portugal).
Em locais onde os veículos necessitam reduzir a sua velocidade de circulação por questões de segurança, com os produtos NEXT-road suportamos o processo de redução de velocidade e produzimos energia limpa, que pode ser utilizada para iluminar adequadamente a passadeira, maximizando a segurança do local.
Tal como a aproximação a passadeiras, os veículos necessitam perder energia cinética quando se aproximam de rotundas e semáforos, para reduzir a sua velocidade. Com os produtos NEXT-Road, suportamos esse processo de redução de velocidade e convertemos a energia que tipicamente é desperdiçada pelos veículos em energia elétrica limpa, que pode ser usada localmente.
Nas vias junto a escolas e hospitais há uma necessidade acrescida dos veículos se deslocarem a velocidades reduzidas. Com os produtos NEXT-Road conseguimos reduzir a velocidade dos veículos sem depender dos condutores dos veículos, maximizando a segurança desses locais.
As áreas residenciais são locais onde as interações entre veículos e peões (ou ciclistas) têm maior probabilidade, e também onde ocorre grande parte deste tipo de acidentes. Com os produtos NEXT-Road conseguimos reduzir a velocidade de circulação dos veículos de forma autónoma, maximizando a segurança de peões e ciclistas.
Nestes locais, os veículos têm necessariamente de abrandar e, consequentemente, perder energia cinética. Ao implementar os produtos NEXT-road no pavimento destas zonas, suportamos o processo de redução de velocidade, geramos energia elétrica “limpa” (que pode ser consumida localmente, na iluminação do local, para alimentar câmaras e sensores, entre outras aplicações) e monitorizamos dados de tráfego (incluindo a monitorização do peso e velocidade dos veículos).
